RALLY MUNDIAL (WRC 2015): RALLY DE ESPAÑA – OGIER SE IMPONE EN EL TRAZADO MIXTO CATALÁN

WRC A FULL 2015

Los aplausos al final de la primera etapa con velocidad absoluta, se la llevó el campeón mundial, el galo de Gap, Sébastien Ogier, quien imprimió a última instancia todo su volumén conductivo en su VW Polo R WRC superando a su coequiper fines Jari-Matti Latvala por 4 segundos. Quedando el estonio Ott Tanak, tercero a más de 11 segundos con su Ford Fiesta WRC con respecto a los vehículos teutones.

En la clase RC2, puntean con comodidad haciendo un 1-2-3, los autos checos de SKODA Motorsport, comandados por el sueco, sobrino de los hermanos Solberg, Pontus Tidemand, el reconocido hombre de la marca de Mláda Boleslav, Jan Kopecky y el escandinavo Esapekka Lappi. Relegando al qatarí Nasser Al-Attiyah, que al volante de su Fabia R5 es cuarto.

23 de Octubre 2015

Cómo nos imaginábamos, esta jornada de máxima expresión con un territorio mixto de asfalto y grava, iba a hacer díficil para los participantes de esta edicón catalana del WRC. Y así, fue, con variantes en la punta hasta el último instante, Desde los 8 tramos clasificatorios programados, ha sido un deleite para todos y en especial para los espectadores locales, la lucha planteada entre los cuatro equipos fuertes de la actualidad de la categoría reina del derrape, con Hyundai con tiempos rápidos y dispares, Citroën con un coche confiable, pero sin los pilotos que necesitaría para estar más adelante. M-Sport Ford, con un gran potencial a futuro y ofreciendo su plantel parciales que crecen diariamente. Y Volkswagen, que despierta su Dream Team cuando quiere con Ogier, Latvala y Mikkelsen.
Esta vez fue el tricampeón, que se puso el overol en el último especial con mucha mixtura entre pavimento y tierra, y rompió los relojes sobre su coche alemán, para ya estar en la punta de la carrera con epicentro central en PortAventura. Con un día de sábado, que predise, que va a hacer dominio absoluto de los bólidos germanos, ya que en el asfalto, es el modelo a vencer por sus rivales y más con un especialista cómo Ogier y su efectivo navegante, Julien Ingrassia.
Pero ha no quedarse durmiendo en los laureles, ya que Hyundai apuesta a las dotes del piloto local Dani Sordo, quien es cuarto con su i20 WRC y sueña con dar el batacazo en su rally predilecto sobre su superficie favorita.
Nada que decir por parte de los hombres del doble chevrón, con el quedo final del noruego Mads Ostberg, quien no obtuvo los reglajes óptimos para los especiales culminantes de la etapa de hoy.
En cuánto a SKODA, imparable con sus tres autos, realizando una carrera perfecta sin fisuras con sus pilotos en la punta de la carrera española.
Un dato atractivo, se puede mencionar, que Volkswagen trajo a Tarragona su nueva Evolución del Polo R WRC 2017 a manos de su tester oficial, el dos veces monarca de la disciplina en el 2000 / 2002, Marcus Grönholm, que se mostró contento con el rendimiento de la especificación 017 en estos caminos asfaltados de Cataluña.
Mañana habrá más novedades y esperámos que sea un duelo parejo entre Volkswagen y Cía.

Rally RACC – España / Cataluña / Costa Daurada WRC 2015

Clasificación General Día 1 – Sección 2

1-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC – 1h.24m.58s.4/10 91.104 km/h.
2-Latvala-Anttila-VW Polo R WRC – 4s.
3-Tanak-Molder-Ford Fiesta RS WRC -a 11s.3/10
4-Sordo-Marti-Hyundai i20 WRC -a 26s.9/10
5-Ostberg-Andersson-Citroën DS3 WRC -a 29s.7/10
6-Paddon-Kennard-Hyundai i20 WRC -a 38s.3/10
7-Mikkelsen-Floene-VW Polo R WRC -a 37s.4/10
8-Meeke-Nagle- Citroën DS3 WRC -a 59s.4/10
9-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 WRC -a 1m.03s.8/10
10-Evans-Barrit-Ford Fiesta RS WRC -a 1m.09s.2/10

RC2

1-Tidemand-Axelsson-Skoda Fabia R5 – 1h.28M.09s. 89.729 km/h.
2-Kopecky-Dresler-Skoda Fabia R5-a 33s.7/10
3-Lappi-Ferm-Skoda Fabia R5-a 39s.4/10
4-Al Attiyah-Baumel-Skoda Fabia R5-a 1m.43s.8/10
5-Camilli-Veillas-Ford Fiesta R5-a 2m.10s.1/10
6-Protasov-Cherepin-Ford Fiesta RRC-a 4m.48s.2/10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos Exclusivas: André Lavadinho / @World & WRC.com