RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 146 🇦🇷 🌍

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Otro capítulo más, se ha concretado en su edición 146 de RRM WRC Argentina Magazine del mes de Septiembre.
Con la continuación de la incertidumbre propuesto por la epidemia que hoy vive la humanidad con el Covid-19.

En referencia al contexto de la publicación, destacamos al Rally de Estonia, con su ingreso notorio en el calendario del WRC 2020. Bajo una organización ejemplar gestionaba por el mentor de la prueba estonia, Urmo Aava. Y resolviendo su alegría total con la inobjetable victoria del local Ott Tänak al volante de la i20 Coupe WRC Plus de Hyundai.

La respectiva de la era eléctrica comenzó en Suecia por la ERX 2020, con la confirmación de la pista en Höljes, de la entrada sensacional de los Fiesta’ s Projekt E administrados por la gestión de orden técnica guiada desde Viena en Austria, por STARD.
Ganando la competencia por el estadounidense Ken Block, que dispuso de un potencial extraordinario para triunfar en la cita inuagural sueca del ERX 2020.

Henning Solberg, el experto noruego, al cual le detallamos su trayectoria deportiva en la especialidad con un balance que superó las expectativas en su proceso conceptual desde sus inicios del Rally en su país natal, hasta llegar a la cima de los mejores exponentes de la disciplina.

La RRC 2020, fue un evento ejemplar en el regreso de la actividad a nivel internacional con un dictamen organizativo sensacional llevado a cabo por la estructura italiana de Motorsport Italia. Con la gestión de Max Rendina, que imprimió una solución extraordinaría para lograr el retorno a la velocidad pura del torneo en el viejo continente.
Obteniendo el ingreso de los coches WRC Plus con la victoria en Roma del español Dani Sordo con Hyundai.
Y el fabuloso triunfo del ruso, Evgeny Lukyanuk a bordo de la C3 R5 de Sainteloc Racing.

El Automóvil Club de Italia, el ACI Sport, ha creado desde hace algunas temporadas, la formación ACI Team Italia, para promover pilotos jovénes en lo que refiere a la disciplina en el Rally Mundial.
Ofreciendo buenas perspectivas con la sociedad de MSI, Romeo Ferraris y hoy la Delta Rally, que introduce al joven Alberto Batisttoli Jr. para competir de manera internacional con la Fabia R5 EVO Rally 2 de la marca checa de Mladá Boleslav. Y compartiendo ese vínculo deportivo en el certamen nacional con la Motorsport Italia, bajo la normativa de los autos del óvalo, conducidos por el “Six Pack” de la CIR Júnior 2020.
El tricolore espera a San Remo y Fabrizia Pons, la leyenda viviente del Rally en Italia y fuera de Europa, es la abanderada de los éxitos que tienen y tendrán los nuevos valores del Rally italiano en el aspecto global.

Sebastián ” Batata” Beltrán, nos reflejo en unas breves palabras con un dialogo cordial, su momento actual, su deseo de volver al Rally de forma esporádica, quizás al Rallycross Nacional (CARX) y la posibilidad de correr el Mundial de Rally en la provincia de Córdoba. Con un R5 de última evolución y generación actual.

Alex Toulouse, el legado de Prodrive, un mecánico británico, que luego fue intensificando su labor profesional a ingeniero en la reconocida ecudería inglesa de Banbury, Prodrive. Con la misma Alex, se destacó de forma magistral, elaborando planes de trabajo en el armado y reconstrucción, o cambio de piezas en los recordados Subaru o MINI WRC. Hasta llegar a lo máximo, como 1er mecánico principal del equipo Mercedes AMG Petronas de la F1, con el finés Nico Rosberg o el inglés Lewis Hamilton.

Y para cerrar la vidriera de la versión RRM WRC 146, con la bellísima modelo checa Marketa Brizova, en su campaña publicitaría junto a la firma checa de Pläzy en Alemania 2015. Observando el presente del equipo ŠKODA Motorsport con sus dos victorias consecutivas con Jan Kopecký en la Fabia R5 EVO Rally 2 de fábrica en el torneo local checo la MMCR 2020.

Para culminar pensando en lo que pasó en Turquía, con el meritorio éxito del inglés Elfyn Evans y Toyota, el liderazgo absoluto en ambos campeonato de pilotos y marcas. El podio del vidente Sébastien Loeb con Hyundai, La posibilidad latente del retiro en Monza, si se confirma su entrada al final del calendario en el WRC 2020. Y a la espera de lo que sucederá en la isla de Cerdeña y el debut absoluto en Ypres con el Rally Mundial en Ieper, en Bélgica, donde los aficionados locales vibrarán con el paso de Thierry Neuville y su i20 Coupe WRC Plus.
Monza, será definitivamente el cierre del incierto WRC Plus, la FIA, la comisión de Rally y Pirelli, tienen la contestación pronto……