RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 138 🇦🇷 🌍

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE A FULL 2020

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 138 🇦🇷 🌍

21 años de vida en el Rally Mundial & Nacional en su momento, con esta edición 138. Nos mantenemos en contacto con la información actual del Campeonato Mundial de Rally, que se definió en el torneo de pilotos en Cataluña, bajo el pérfil del talento estonio de Ott Tänak, logrando el título ecuménico de conductores al volante de su Toyota Yaris WRC Plus de TGR WRT.

Mientras, tras la cancelación de Australia, por los incendios forestales que aquejaron gravemente esa zona de Oceanía. El cetro de Marcas, se lo llevó Hyundai Motorsport, gracias a su enorme potencial de equipo, dirigido por el italiano Andrea Adamo.

En lo que respecta a MSI, un breve contexto de la muy buena relación que tiene la modelo, períodista deportiva italiana, de Roma, Roberta Pedrelli, que causa sensación en su programa radial romano matutino y es una voz cantante en los eventos promocionales que organiza Motorsport Italia con su emblemático Rally Di Roma Capitale.

En Tanto que los R5, siguen dando que decir en la disciplina, una formúla, que suma adherentes y fabricantes que ven con buenos ojos la incersión a esta división a futuro.

Citroën, un retiro inesperado, tras la determinación de Sébastien Ogier, de dejar la escuadra gala de Satory, para pasarse a Toyota. Los C3 WRC, quedan expuestos con malos resultados y tres años de competencia en el mundial de forma discreta.

Petter Solberg, regresó a su casa nipona, volvió a Subaru STI en Mitaka, Japón. Con una invitación especial con celebración de su cumpleaños número 45. Observando el futuro azul de la compañía japonesa de cara al 2022.

Motorsport Italia junto a ACI Team Italia con Fabio Andolfi & el Palmeirinha Rally Team de Paulo Nobre, dictaron tendencia con sus respectivas actuaciones en el WRC2 y ERC a tiempo completo.

Toyota obtiene la contratación del francés Sébastien Ogier, que resolvió dejar sin efecto el contrato bi-anual con Citroën y terminar su carrera deportiva en 2020 con el equipo talísman del WRC, que gestiona desde Finlandia, Tommi Mäkinen, que fabrica los Yaris WRC Plus en el CMR.

STARD, TEIN & el Projekt E, una variable muy interesante, que se manifiesta a la integración del certamen internacional del World RX.